65mn冷軋鋼帶商家銷售壓力較小。后期庫存偏少情況難以改變，同時反映了后市需求不被看好，商家操作欲望下降，如此一來，在鋼廠保持高生產的狀況下，勢必會導致其庫存增加，對價格反彈起到一定牽制，供需矛盾也將日益尖銳。雖然低庫存現狀給貿易商帶來一絲寬慰，但若以此為借口抬高價格，也要得到期貨和需求的有力配合，從期貨和需求表現來看并不盡如意，因此，市場價格仍將在低位徘徊。  65mn冷軋鋼帶終端客戶需求大大減少，導致了目前市場蕭條的景象。面對現在清淡市場需求，本地市場商家也采取各種促銷策略，實行一單一議，保證出貨量。資源方面，近期主導鋼廠到貨較多，臨鋼資源到貨已經正常，其他鋼廠也陸續開始少量到貨，整體市場庫存小幅上升，約在2.8萬噸。今日市場成交一般，市場上貿易商的庫存量近期有所增加，由于前期批量優惠的資源已經陸續到位，商家為了處理這些庫存低價出售意愿增強。心態方面，65mn冷軋鋼帶下游需求較差，商家認為傳統的淡季即將到來，降低庫存成為商家的主旋律，預計，在目前市場情況下，價格仍有繼續下跌的可能。近期受到無錫地區熱卷庫存繼續低位運作的影響，市場價格并未有明顯的變化。據本地市場貿易商客戶表示，近期市場資源僅有部分的日照寬卷以及低合金資源抵達，部分規格得到補充。      近日商家報價多持穩以觀望下游拿貨情況，65mn冷軋鋼帶市場重回窄幅整理通道。從近期市場的表現來看，需求方面大幅放量的概率較小，重點鋼企價格的下調對市場信心形成打壓，預計本周冷軋板卷價格繼續震蕩筑底的可能性較大。  我國經濟發展動力逐漸變化。改革開放以來，我國經濟迅速發展的主要原因是引進了大量先進技術并在國內消化吸收，使得我國生產能力大幅提高，加上人力、土地等廉價的資源，吸引了大量的外資進入。但是，65mn冷軋鋼帶經濟的發展，我國廉價人力、土地等優勢已經逐漸消失，制造業也開始出現向國外轉移跡象。而此時再引進國外生產領域的高端技術，難度加大。在土地、技術、人力的優勢均出現“瓶頸”時，國際金融危機又嚴重打擊了一部分企業的資金鏈，企業經營更加困難。  65mn冷軋鋼帶市場的產銷情況轉好并未對市場起到提振作用，寶鋼汽車板價格調整對市場的不利影響仍在持續。目前，武鋼、馬鋼等冷軋資源的供應量仍較寬裕，尤其是本鋼和武鋼盒板流通量較大，價格已經逼平了冷軋板卷。