對于鋼材出口來說，2014年無疑是非常火爆強勁的，全年出口突破了9000萬噸，不過去年65MN鍐瘋澗甯﹂挗鋼材市場形勢的火熱恐將在今年要降溫了，其中一個很重要的原因就是出口退稅的取消。根據財政部、國家稅務總局發布的《關于調整部分產品出口退稅率的通知》，自2015年1月1日起取消65MN鍐瘋澗甯﹂挗的 出口退稅。不過分析師也向記者表示，雖然能夠使得鋼材出口依然享受出口退稅的政策鼓勵，但是未來的市場前景現在不明確，能否適應鋼材市場仍需要觀察，“正 常情況下，鋼鐵通過'以鉻代硼’是一種延續鋼材出口火爆的辦法。但是我們要認識到，鋼材中添加了鉻以后對鋼材的使用會不會產生負面的影響也是未知數，鋼材 買家在習慣了加硼的鋼材后，不會輕易接受含鉻鋼材，所以現在只是提出了一種概念，能夠實行還需要含鉻鋼材的實際表現去證明”。“目前鐵礦石價格依然是持續 走低的態勢，而65MN鍐瘋澗甯﹂挗鋼材成本的下降對鋼材出口還是起到不小的刺激作用。”張琳表示。中國鋼材出口量高居世 界*的成績也讓業內普遍認為，在中國鋼鐵產能過剩的嚴峻形勢下，鋼材出口已然成為消化產能的一把利器對此，分析師表示：“去年出口9378萬噸鋼材，這 一數量占到我國去年鋼材生產總量的10%以上，對于消化國內產能過剩嚴重的難題確實起到了促進的作用，去年我國粗鋼產量增加了0.9%，也就是增加了 800萬噸左右，而我國去年鋼材出口增加了3000多萬噸，也就是說鋼材出口不僅消化掉我國鋼材增加量，對鋼材庫存的消化也會起到作用，這說明鋼材出口確 實對消化過剩產能產生了效果”。不過鋼材出口是否可以作為消化產能的武器而長久使用？分析師表示，鋼材出口為消化我國過剩產能確實“有功”，但并非“無 過”，“首先國際鋼材市場的鋼材容量是有限的，中國鋼材出口已經接近一億噸，未來中國鋼材出口的增長空間是有限的，很難在此基礎上再次實現突破；其次從國 家政策的角度來講，國家是不太希望我國鋼材出口量這樣大跨步的增長，從65MN鍐瘋澗甯﹂挗出口退稅被取消就能看出一二。 因為鋼鐵的生產是一種高耗能的生產，鋼鐵始終是中國環境的“污染大戶”，所以鋼材出口雖然可以當做是緩解國內鋼鐵產能過剩的有效渠道，但是*不能當做主 要武器”。可見，消化我國鋼材產能過剩的良藥還是主要依靠減產以及轉移產能的方式來消化，“國內鋼材需求其實也已經接近飽和，尤其是在國家經濟增速放緩的 大環境下。以前還可以依靠利好政策刺激鋼鐵的需求，可以依靠房地產等'用鋼大戶’拉動鋼材需求，現在看來鋼鐵行業已經很難指望這些'難兄難弟’，淘汰產能 主要依靠通過市場倒逼淘汰掉一批產能，同時將鋼鐵產能轉移至國外等方式”。